ALLOY-286固溶处理

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incoloy alloy-286有时称为a286不锈钢是一种镍基和铁基奥氏体高温合金，适用于要求高强度和耐腐蚀性gao达1300f704c的应用，以及较低的应用在较高温度下施加应力。该合金的机械性能通过合适的固溶退火和沉淀硬化处理来开发。

该合金具有优异的耐高温氧化性能，旨在zui大限度地提高蠕变和应力---裂性能，同时降低强度。a-286材料在冷加工后时效时可以达到高强度水平，并且在高温紧固件和弹簧中具有广泛的应用。

耐腐蚀和氧化

a286材料的含量在铬，镍和钼中与一些奥氏体不锈钢相似。因此，该合金具有与奥氏体不锈钢相当的水性耐腐蚀性。在高温使用中，对喷气发动机应用中遇到的的耐腐蚀性水平至少达到1300°f704°c。对于gao达1500°f816°c的连续工作和gao达1800°f982°c的间歇性工作，抗yang化性高。

常见应用

1、喷气发动机部件

2、紧固件

3、弹簧

4、螺栓

5、法兰

6、桨叶

7、加力

8、汽车应用

9、海上石油和---

10、在水溶液中适度腐蚀应用

11、非磁性低温设备

合金a286物理性质

密度：7.92克/厘米3；

熔化范围：1370-1430℃；

磁导率 1.010

a286的力学性能和屈服强度

在溶液处理条件下---形成a286型合金。在1800°f982℃下处理的材料溶液的典型室温拉伸性能如下所示。

·屈服强度：40,000 psi275 mpa

·拉伸强度：90,000 psi620 mpa

·伸长率：40％

在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。alloy-286在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。alloy-286.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。alloy-286燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。alloy-286因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。alloy-286因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。alloy-286 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。alloy-286例如发动机选用haynes 188钴基高温合金，f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。alloy-286但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。alloy-286战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。alloy-286到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。alloy-286因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

在日趋激烈的市场竞争中，我们始终以顾客满意为中心。引进优异的alloy-286，并坚持亲切的服务让顾客满意，坚持“对客户负责就是对自己负责！为客户增值就是为自己增值！”的经营方针，走好每一步。

每一年，每一月，每一日，我们都努力做得更hao，以不辜负客户的信l


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