涂装前处理是涂装前对被涂雾表面进行的准备工作,是整个涂装工艺的基础。前处理高低直接影响整个涂装,必须予以重视。
各种材料及其制品在加工、运输、储存过程中,其表面容易产生或黏附异物,如机加工毛刺、氧化皮、油污等,这些表面污物会影响到涂层是致密性以及与基体的结合强度。涂装前处理的主要目的就是将这些污渍去除,并进行适当的表面化学转换,提供合适涂装要求的基底,以增加漆膜的附着力,延长漆膜的使用寿命,充分发挥涂层的保护作用与装饰效果。因此,涂装前处理的内容主要包括以下几个方面:
1除氧化皮和铁锈
金属在加工和存放过程中,由于受高温和各种因素的影响,易产生氧化和浮锈。以钢铁为例,只氧化皮和浮锈的主要成分是铁和氧化物
或水合氧化物,其结构式为fe?o?、fe2o4、fe2o3?xh2o等。这些氧化物的电极电位比较高,它们的存在会加速钢铁的电化学腐蚀,同时氧化
物的晶格常数比较大,脆性大,直接在锈蚀上涂装,涂膜在受到冲击、挠曲时,易裂开。因此除锈的涂装前的重要内容之一。
2脱脂
金属在加工和储存过程中,尤其在机加工过程中,易被油污污染。有些工件为防止在储存过程中生锈,瑞士金马喷涂设备代理,还必须涂防锈油或防锈脂加以保护
。油污的存在影响涂料在基体上的润湿与结合力。因此涂装前必须将基体上的油污清洗干净。
3消除机械污物
机械污物主要指粉尘、焊渣、型砂及在机加工过程中可能产生的毛刺、凹凸不平等缺陷。这些缺陷不清除,瑞士金马喷涂设备报价,将容易出现各种外观缺陷,直
接影响到涂层的装饰性与保护性。
4转化膜处理
如果涂膜不能牢固地附着在基体上,则涂膜容易出现整片脱落,转化膜处理根据材质不同。通过不同的方式,在基体表面生成一层惰性的、
致密的、不导电的联系簿膜,以提高涂层附着力和耐蚀性。目前,主要在钢铁、锌合金表面磷化处理、铝合金表面的氧化处理以及锆盐等无麟
转化膜处理工艺。
5预涂偶联剂、特种涂料等
为增加涂层的结合力,对大型工件不便入槽磷化处理可涂装磷化底漆,热塑性粉末涂料预涂底漆以及预涂偶联剂等。
在汽车车身内板的静电喷涂中,因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状,要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷,当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。喷雾图样搭接宽度应保持一定,对于中涂层一般采用66%的重叠率,而对于银色、金色等外观要求高的色漆层采用75%的重叠率。
电场强度是静电涂装的动力,瑞士金马喷涂设备,它的强弱直接影响静电涂装的效果(静电效应、涂着效率和涂膜的均匀性等)。在一定范围内,静电场的电场强度越强,静电雾化和吸引的效果就越好,涂装效率也就越高;反之,电场强度小到一定程度,电晕放电变弱(甚至不产生),涂料粒子的电量变小,静电雾化和涂着效率就会变差。
在喷涂过程中,瑞士金马喷粉喷枪,无论是自动喷涂,还是手工静电喷涂都需要定期检测高压参数。假如出现了故障需及时修复,静电喷涂机因为高压对喷涂效率和喷涂都起着极其重要的作用。
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