HASTELLOYC-59的许用温度

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hastelloyc-59的许用温度

hastelloyc-59 随着以b、、为代表的多款三代半陆续进入列装,ws-10发动机需求持续增长;随着国产大型运输机运-20的列装,大涵道比发动机也将进入量产,这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术,**在发布的《增彩制造产业发展推进计划2015-2016年》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求,我们要在过去工作的基础上,继续进行高水平、高的高温合金材料的发展和研制工作,稳定现有体系产品的性能和,研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料,完善我国的高温合金体系。

hastelloyc-59高温合金

标准:gb/t14992-2005
各国型号 alloy59 n06059 2.4605 
●特性及应用: 2.4605耐腐蚀合金,
2.4605化学成份%
型号:2.4605
化学成分(%)
c ≤0.01
si ≤0.1
mn ≤0.5
s ≤0.01
p ≤0.015
cr 22.0~24.0
ni 余量
fe ≤1.5
cu ≤0.50
mo 15.0~16.5
al 0.1~0.4
其他 co:≤0.3


分为:铁基高温合金,镍基高温合金与钴基高温合金,其中镍基高温合金简称镍基合金,主要合金元素是铜,铬,钼,具有良hao的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀,早应用(1905年美国生产)的是镍铜(ni-cu)合金。hastelloyc-59 现今,我国和各国的有关哈氏b-2合金抗晶间腐蚀性能的标准试验方法均为常压沸腾法,评定方法为失重法,由于哈氏b-2合金是抗腐蚀的合金,因此,常压沸腾法检验哈氏b-2合金的晶间腐蚀倾向相当不敏感,国内科研机构用高温法对哈氏b-2合金进行研究发现:哈氏b-2合金的耐蚀性能不仅取决于其化学成分。hastelloyc-59

hastelloyc-59 为了满足对动轴承的性能的要求,对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求: 1hastelloyc-59高的接触疲劳强度,
2hastelloyc-59热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
3hastelloyc-59高的耐磨性、低的摩擦系数,
4hastelloyc-59高的弹性ji限,
5hastelloyc-59良hao的冲击韧性和断裂韧性,
6hastelloyc-59良hao的尺寸稳定性,
7hastelloyc-59良hao的防锈性能,
8hastelloyc-59良hao的冷、热加工性能。



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