GH3536切削加工性能

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gh3536切削加工性能

gh3536 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三daif100发动机选用haynes 188钴基高温合金，f110，f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五dai战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。

gh3536gh536
执行标准：gb/t14992-2005
gh3536材料是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。
特性及应用领域概述
 具有良hao的抗yang化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持jiu和蠕变强度,冷、热加工成形性焊接性能良hao。
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，
短时工作温度达到1080℃。 在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗yang化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮pan、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
还用于制造航天*行器、火箭发动机、核fanying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
2相近型号
 uns no6002 hastelloyx(美国)、 nc22fed(法国)、nicr22femo(德国)、nimonic pe13(英国)
 gh3536 金相组织结构:
 该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体，还有少量的tin和m6c型碳化物。
  化学成份：
c cr ni co w mo al ti fe b si mn s
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
  合金特性：
 1、易加工性
2、在900℃时具有中等的持jiu和抗蠕变强度
3、具有良hao抗yang化性，耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
 4、良hao的焊接性能和冷、热加工成形性
 应用领域：
 1、工业和航空汽轮机燃烧室、整流器、结构盖
 2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
 3 、石油化学炉中的螺旋管
 4 、高温气体冷却核fanying堆
物理性能：
密度 8.3g/cm3
熔化温度 1260~1355℃
  工艺性能与要求：
 1、固溶处理温度范围是1160℃～1190℃，好在1175℃左右。

大多数镍合金焊接都是采用手工电弧焊smaw、气体保护钨ji电弧焊gtaw和气体保护金属ji电弧焊gwaw。gh3536镍合金焊接件塑性非常hao，它们较低的热膨胀特性减少了残余应力和变形。gh3536一般只要求对沉淀硬化不锈钢进行焊后热处理。gh3536镍合金的焊接方法与奥氏体不锈钢的焊接方法非常类似。gh3536但是，由于富镍焊缝熔池凝固特bie迟缓和更差的焊透性，全焊透焊缝的产品可能要求修正接头形式和焊接技术。gh3536

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